镇江注塑车间通风降温方案 15072m³/min满载风量大风扇-大王通风

控制系统：矢量变频控制
1.更平稳：新一代高可靠性IGBT模块，电机矢量算法及电流抑制处理方式，启动更平稳；
2.更静音：高达16KHZ的载波频率，加速、减速、运行全程无任何电磁噪音；
3.更可靠：PCBA三防漆处理，持久耐用；
4.平滑再启动：扇叶未完全停止时可实现平滑的再启动功能；
5.25种故障保护：多达25种故障保护功能（过流、过压、欠压、过温、缺相、过载等）。
叶片截面由宽到窄（304-186mm)，从厚到薄(43mm-21mm)的设计，充分运用等弦长原理及相对线速度特
性，确保整根叶片压力均衡，实现叶尖、叶中、叶根均匀送风，且风扇中心无空洞。
缓冲装置-风扇组件
A.减振橡胶
叶片缓冲腔内设置EPDM高强度橡胶缓冲件，有效吸收来自叶片的应力及气流振动，减轻电机负载、延长使用寿命且运行更静音。
B.上翘0-1.5°
缓冲腔内设有计算的限位槽，当风扇运行，在气流的作用下，缓冲件在腔体限位槽内自由调整，实现叶尖
0-1.5°自然上翘，消除风扇运行过程中产生的反向作用力，形成锥形气流，实现中心无空洞且覆盖面积更大。

1．流线型变截面叶片设计
应用空气动力学等弦长理论，结合相对线速度原理，叶根到叶尖逐渐变窄、变薄，受力更平衡，送风更均匀，且中心无空洞。
2．航空级防撞叶片材质
1.5MM厚5052航空铝板，可承受3吨以上拉伸力，超高的材料韧性，确保叶片受到撞击时能够快速变型有效吸收外力，防止叶片断裂的同时，大限度避免电机及其它结构件受损。
3．叶片高强度铆接
每个叶片采用16颗高强度铆钉与缓冲腔体分上下铆接在一起，形成立面受力，每个铆钉设计承载剪切力为1.5吨。
4．减振缓冲装置
叶柄与叶片采用减振装置非刚性连接，特有隔振橡胶垫，吸收大部分风扇运行时叶片产生的振动。
5．防坠盘
法兰盘的“凹”型截面与防坠环“凸”型截面在重力作用下相互咬合钩挂，确保电机法兰盘与电机的可靠连接。
6．安全环
将5根叶柄与电机上盖连成一体，确保叶柄不会分离坠落。
7．榫卯式叶柄连接
榫卯连接：叶柄的“凹”型截面与缓冲件“凸”型截面形成关节咬合，消除风扇运行时叶片向外的离心力和风扇启停时的剪切力。
8．高抗拉强度叶柄材质
6061-T6叶柄，高强度，高硬度，可达HB90度以上，具有良好的抗腐蚀性，可承受205MPa抗拉强度。
9．钢丝绳缠绕保护
安装板与房梁使用1000KG拉力强度钢丝绳缠绕，确保风扇整体结构不松动不坠落。
10．钢丝绳平衡保护
四根钢丝绳利用平衡原理与建筑物牵引固定，确保风扇整机不受外力及气流作用晃动坠落。
11．异常报警系统
变频控制系统自带过压、过载、缺相等意外保护，遇到异常自动报警并停止风扇运行。
12.实时监测，主动维保
大王智能远程控制系统，实时监测设备运行参数、电机温升及设备水平度。

1．叶片与叶柄连接
榫卯连接：叶柄的“凹”型截面与缓冲件“凸”型截面形成关节咬合，消除风扇运行时叶片向外的离心力和
风扇启停时的剪切力；
横向螺杆紧固，与风扇运行轨迹同向，不受直角剪切力，确保叶片不断裂，从根本上消除二次伤害的安全隐
患。
2．叶柄与轮毂连接
通过台阶式凹凸截面相互咬合将叶柄与轮毂/电机形成一体，运用整体结构承受风扇运行时的离心力，所有紧固件不受力。
3．电机与法兰盘连接
防坠环（异步电机）：将5根叶柄连成一体，与机架下盘形成套挂，防止轮毂整体坠落；
防坠盘（同步电机）：法兰盘的“凹”型截面与防坠环“凸”型截面在重力作用下相互咬合钩挂，确保电机法兰盘与电机的可靠连接。

A.叶片设计-流线型变截面
应用空气动力学等弦长理论，结合相对线速度原理，叶根到叶尖逐渐变窄（304-186mm)、变薄(43mm-21mm)，受力更平衡，送风更均匀，且中心无空洞。
B.叶片材质-航空工业板材
采用5052H32高标号1.5mm航空级铝合金母板，精密数控成型，强度和柔韧性更高，确保不断裂。
C.叶片重量-更轻更安全
每个叶片仅有6.7公斤(7.3m直径，不含缓冲件)， 叶片数量少重量轻，减少电机负荷，延长使用寿命，安全节
能。

电机与法兰盘连接
安全环：将5根叶柄与电机上盖连成一体，运用结构咬合方式，实现整体结构受力；
防坠盘：法兰盘的“凹”型截面与防坠环“凸”型截面在重力作用下相互咬合钩挂，确保电机法兰盘与电机的可靠连接。

大王通风自主设计、研发、生产、销售HVLS即超大型节能风扇，以及提供4S维保工作。凭借多年的行业经验以及强大的技术研发团队，大王通风不断推出新型风扇设备，如基于PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor)永磁同步原理的新型HVLS超大型节能吊扇、立扇、壁扇、移动扇，产品技术始终处于行业地位。
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